Городской интернет-портал Ржев

Rzevityanka

Уважаемые мои, у меня совершенно конкретный вопрос к самым осведомленным из вас. Как всем известно, между европейскими странами прекрасно организовано транспортное сообщение, причем самых различных видов. Подскажите, пожалуйста, сколько времени и денег занимает маршрут Вена-Прага, Лейпциг-Прага?

Maria

Пожалуйста, сообщите, куда, когда, откуда и каким видом транспорта Вы или другое лицо собираетесь ехать/лететь. Лишь после этих данных я смогу подобрать Вам маршрут и цены.

Rzevityanka

Maria, вероятно, Вы лучше других осведомлены именно о путях проезда из Лейпцига. Меня как раз и интересует, на чем можно доехать оттуда до Праги - на автобусе, по ж/д, на машине/такси? Можно ли, например, взять машину на прокат в Лейпциге и оставить ее в Праге? Там, кстати, километров 200 будет или больше?

Maria

Напишите, пожалуйста, в личку, когда, куда и где? Хочу помочь Вам.

Rzevityanka

Maria писал(а):

Напишите, пожалуйста, в личку, когда, куда и где? Хочу помочь Вам.

Спасибо, Maria. Я ведь уже всё написала: из Лейпцига в Прагу, когда-нибудь. Хочу узнать, на чем лучше добраться, сколько это стоит и длится по времени.

Maria

Rzevityanka писал(а):

Хочу узнать, на чем лучше добраться, сколько это стоит и длится по времени.

Хорошо, завтра займусь этим. Спокойной ночи, Rzevityanka!

Maria

Алло, Ржевитянка!

Предварительный неполный ответ на Ваш вопрос таков: От Лейпцига до Праги около 4-5 часов езды на авто. Машину любого типа и в нескольких немецких прокатных компаниях можно взять в Лейпциге, но это удовольствие дороговато, уже исходя из того, что 1 л бензина в Германии стоит в настоящее время 1, 40 евро. Оставить её в Праге в филиалах тех же прокатных компаний можно без проблем. Дешевле ехать на автобусе из Лейпцига в Прагу. Стоить это будет где-то около 30 евро на человека. Проезд по железным дорогам также возможен, но стоит он больше, чем автобус, но меньше, чем авто напрокат. Кроме того, на железных дорогах Германии в разное время езды и суток действуют разные тарифы и цены. Поэтому я хотела знать приблизительное время поездки.

Есть ещё один вариант. Брать билет на поезд из Москвы через Брест на Берлин-Лейпциг-Дрезден-Прагу-Вену. Международные билеты по железной дороге, приобретённые в России, дешевле, чем если их покупать отдельно в европейских городах, делая в них остановки. Ведь и с международным билетом Вы можете сходить с поезда и продолжать поездку после нескольких суток. Информацию об этом варианте можно, наверное, приобрести в российском Интернете.

Высылаю Вам в личку ещё одну информацию.

Rzevityanka

Rzevityanka у аппарата! ))

Спасибо, Maria за информацию. Неужели жалких 274 км отнимают 5 часов времени? И это в Германии-то?!

Подскажите, где можно получить сведения о лейпцигских поездах (мне важно знать, сколько поезд находится в пути, очень надеюсь, что ощутимо меньше, чем какой-нибудь наш Петрозаводск-Сортавала: 240 км за 12 часов). Что касается российских поездов международного сообщения, то, действительно, из Москвы напрямую до Праги каждый день гоняет паровоз (правда, просто так сойти с него и вернуться через несколько суток Вам никто не даст). Минус в том, что наш маршрут не затрагивает Россию. Embarassed

Мне нужно найти ближайший к Праге крупный город с аэропортом... Может, Дрезден?

SAVVA

По аренде машин лучше узнавать инфу непосредственно в конторах.
например https://www.hertz.com - один из лидеров рынка.

Maria

Насчёт Вашего вопроса, уважаемая Ржевитянка, следующее:

- из Лейпцига в Прагу каждый день ходят 4 поезда. Смотря по тому, какой поезд и в какое время суток будет выбран, можно добраться до Праги за 4 часа и 29 минут. Это-скоростной поезд. А есть ещё региональный, который останавливается на каждом полустанке. Этот находится в пути до 5-6 часов. Билет на скоростной будет стоит около 50 евро. Это на сегодняшний день. Цены могут изменяться.

- из Праги в Вену каждый день через час ездит поезд, можно сказать электричка. Она в дороге 5-6 часов из-за частых остановок. Цену я ещё не узнавала. Думаю, что в пределах 30-40 евро на человека.

- большие аэропорты с вылетами в Москву - это Вена, Прага, Берлин (Восточный), Франкфурт-на-Майне, Дюссельдорф, Мюнхен. Немного поменьше и без самолётов в направлении России: Лейпциг, Дрезден и в Западном Берлине два аэропорта. Выбор аэропорта зависит от Вашей цели. У них своего рода распределение маршрутов между собой.

- Распишите мне по возможности детально Ваш будущий маршрут через личку. Я помогу Вам подобрать транспортное сообщение. Можно сделать несколько вариантов, и лишь потом выбрать подходящий.

Rzevityanka

Благодарю за сведения, Maria.

Maria

Rzevityanka писал(а):

Юлагодарю за сведения, Maria.

Пожалуйста!

Rzevityanka

SAVVA писал(а):

По аренде машин лучше узнавать инфу непосредственно в конторах.

Спасибо за совет, SAVVA. Конечно, мне известны основные международные машиноарендодатели, условия у них примерно одинаковые. Интересно, есть ли чисто немецкие автоконторы с филиалами в Чехии.

Maria

Чисто немецких автоконтор Вы уже не найдёте в Европе. Все крупные автоконторы (Sixt, Hertz, AVIS, Budget, Europcar), как правило акционерные общества с участием немцев и других европейских партнёров. Может быть, лишь название немецкого происхождения, а так - смесь капитала. Поэтому можете без колебаний брать у них машину напрокат. Филиалы автопроката таких фирм находятся во всех столицах и крупных городах Европы, как правило у вокзалов, аэропортов, дорогих отелей. Машины у них разного рода: от небольших и относительно дешёвых до самых дорогих последнего выпуска изготовления. В Праге, как и в других столицах бывших социалистических и присоединившихся к Европейскому Сообществу стран, филиалы автопроката крупных фирм находятся 100%. В немецком Интернете нашла следующее: 1 неделя (7 дней) автопроката стоит примерно от 150 до 200 евро.

Rzevityanka

Maria писал(а):

Чисто немецких автоконтор Вы уже не найдёте в Европе. Все крупные автоконторы (Sixt, Hertz, AVIS, Budget, Europcar), как правило акционерные общества с участием немцев и других европейских партнёров.

Меня, собственно, интересовало не происхождение акционерного капитала, а конкретные названия небольших, даже малоизвестных местных фирм, которые недавно вышли на рынок, но предоставляют сходные услуги по более низким ценам (плата за бренд не всегда себя оправдывает), в каждой стране есть такие участники. Однако, если таковые принципиально не существуют в Германии или о них ничего неизвестно нашим форумчанам, то снимаю свой вопрос.